சர்வோ மோட்டார் அடிப்படை அறிவு

சர்வோ மோட்டார் அடிப்படை அறிவு

”சர்வோ” என்ற சொல் கிரேக்க வார்த்தையான ”அடிமை” என்பதிலிருந்து வந்தது. கட்டுப்பாட்டு சமிக்ஞையின் கட்டளைக்கு முற்றிலும் கீழ்ப்படிகின்ற ஒரு மோட்டார் என்று “சர்வோ மோட்டார்” புரிந்து கொள்ள முடியும்: கட்டுப்பாட்டு சமிக்ஞை அனுப்பப்படுவதற்கு முன்பு, ரோட்டார் இன்னும் நிற்கிறது; கட்டுப்பாட்டு சமிக்ஞை அனுப்பப்படும்போது, ​​ரோட்டார் உடனடியாக சுழலும்; கட்டுப்பாட்டு சமிக்ஞை மறைந்து போகும்போது, ​​ரோட்டார் உடனடியாக நிறுத்த முடியும்.

சர்வோ மோட்டார் என்பது தானியங்கி கட்டுப்பாட்டு சாதனத்தில் ஆக்சுவேட்டராகப் பயன்படுத்தப்படும் மைக்ரோ மோட்டார் ஆகும். அதன் செயல்பாடு ஒரு மின் சமிக்ஞையை ஒரு கோண இடப்பெயர்ச்சி அல்லது சுழலும் தண்டு கோண வேகமாக மாற்றுவதாகும்.

சர்வோ மோட்டார்கள் இரண்டு வகைகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளன: ஏசி சர்வோ மற்றும் டிசி சர்வோ

ஏசி சர்வோ மோட்டரின் அடிப்படை அமைப்பு ஒரு ஏசி தூண்டல் மோட்டார் (ஒத்திசைவற்ற மோட்டார்) போன்றது. ஸ்டேட்டரில் 90 ° மின் கோணத்தின் கட்ட விண்வெளி இடப்பெயர்வுடன் WF மற்றும் கட்டுப்பாட்டு முறுக்குகள் இரண்டு உற்சாக முறிவுகள் உள்ளன, நிலையான ஏசி மின்னழுத்தத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன, மேலும் மோட்டரின் செயல்பாட்டைக் கட்டுப்படுத்தும் நோக்கத்தை அடைய WC க்கு பயன்படுத்தப்படும் ஏசி மின்னழுத்தம் அல்லது கட்ட மாற்றத்தைப் பயன்படுத்துதல். ஏசி சர்வோ மோட்டார் நிலையான செயல்பாடு, நல்ல கட்டுப்பாடு, விரைவான பதில், அதிக உணர்திறன் மற்றும் இயந்திர பண்புகள் மற்றும் சரிசெய்தல் பண்புகளின் கடுமையான அல்லாத குறிகாட்டிகளின் பண்புகளைக் கொண்டுள்ளது (முறையே 10% முதல் 15% வரை குறைவாகவும், முறையே 15% முதல் 25% க்கும் குறைவாகவும் இருக்க வேண்டும்).

டி.சி சர்வோ மோட்டரின் அடிப்படை அமைப்பு ஒரு பொது டி.சி மோட்டாரைப் போன்றது. மோட்டார் வேகம் n = e/k1j = (UA-IARA)/K1J, இங்கு E என்பது ஆர்மேச்சர் கவுண்டர் எலக்ட்ரோமோட்டிவ் படை, k என்பது ஒரு மாறிலி, J என்பது ஒரு துருவத்திற்கு காந்தப் பாய்வு, UA, IA ஆர்மேச்சர் மின்னழுத்தம் மற்றும் ஆர்மேச்சர் மின்னோட்டம், ஆர்.ஏ. நிரந்தர காந்த டிசி சர்வோ மோட்டரில், உற்சாக முறுக்கு ஒரு நிரந்தர காந்தத்தால் மாற்றப்படுகிறது, மேலும் காந்தப் பாய்வு நிலையானது. . டி.சி சர்வோ மோட்டார் நல்ல நேரியல் ஒழுங்குமுறை பண்புகள் மற்றும் வேகமான நேர பதிலைக் கொண்டுள்ளது.

டி.சி சர்வோ மோட்டார்ஸின் நன்மைகள் மற்றும் தீமைகள்

நன்மைகள்: துல்லியமான வேகக் கட்டுப்பாடு, கடினமான முறுக்கு மற்றும் வேக பண்புகள், எளிய கட்டுப்பாட்டுக் கொள்கை, பயன்படுத்த எளிதானது மற்றும் மலிவான விலை.

குறைபாடுகள்: தூரிகை பரிமாற்றம், வேக வரம்பு, கூடுதல் எதிர்ப்பு மற்றும் அணிய துகள்கள் (தூசி -இலவச மற்றும் வெடிக்கும் சூழல்களுக்கு ஏற்றதல்ல)

ஏசி சர்வோ மோட்டரின் நன்மைகள் மற்றும் தீமைகள்

நன்மைகள்.

குறைபாடுகள்: கட்டுப்பாடு மிகவும் சிக்கலானது, PID அளவுருக்களைத் தீர்மானிக்க டிரைவ் அளவுருக்கள் தளத்தில் சரிசெய்யப்பட வேண்டும், மேலும் இணைப்புகள் தேவை.

டி.சி சர்வோ மோட்டார்கள் பிரஷ்டு மற்றும் தூரிகை இல்லாத மோட்டார்கள் என பிரிக்கப்படுகின்றன

பிரஷ்டு மோட்டார்கள் செலவு குறைவாகவும், கட்டமைப்பில் எளிமையாகவும், முறுக்கு முறுக்கு, வேகக் கட்டுப்பாட்டு வரம்பில் அகலமாகவும், கட்டுப்படுத்த எளிதானது, பராமரிப்பு தேவை, ஆனால் பராமரிக்க எளிதானது (கார்பன் தூரிகையை மாற்றுவது), மின்காந்த குறுக்கீட்டை உருவாக்குதல், பயன்பாட்டு சூழலுக்கான தேவைகள் மற்றும் பொதுவாக செலவு -உணர்திறன் பொதுவான தொழில்துறை மற்றும் சிவில் சந்தர்ப்பங்களுக்கு பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

தூரிகை இல்லாத மோட்டார்கள் அளவு சிறியவை மற்றும் எடையில் அதிக அளவில் உள்ளன, வெளியீட்டில் அதிக மற்றும் வேகத்தில் வேகமானவை, வேகத்தில் அதிக மற்றும் மந்தநிலையில் சிறியவை, முறுக்குவிசை மற்றும் சுழற்சியில் நிலையானவை, கட்டுப்பாட்டில் சிக்கலானவை, புத்திசாலித்தனமான, மின்னணு பரிமாற்ற பயன்முறையில் நெகிழ்வானவை, சதுர அலை அல்லது சைன் அலை, பராமரிப்பு -இலவச மோட்டார் மற்றும் ஆற்றல் சேமிப்பு, சிறிய மின்சாரம், குறைந்த வெப்பநிலை கதிர்வீச்சு.

ஏசி சர்வோ மோட்டார்கள் தூரிகை இல்லாத மோட்டார்கள், அவை ஒத்திசைவான மற்றும் ஒத்திசைவற்ற மோட்டார்கள் என பிரிக்கப்படுகின்றன. தற்போது, ​​ஒத்திசைவான மோட்டார்கள் பொதுவாக இயக்கக் கட்டுப்பாட்டில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. சக்தி வரம்பு பெரியது, சக்தி பெரியதாக இருக்கலாம், மந்தநிலை பெரியது, அதிகபட்ச வேகம் குறைவாக உள்ளது, மற்றும் சக்தியின் அதிகரிப்புடன் வேகம் அதிகரிக்கிறது. சீரான -ஸ்பீட் வம்சாவளி, குறைந்த ஸ்பீட் மற்றும் மென்மையான இயங்கும் சந்தர்ப்பங்களுக்கு ஏற்றது.

சர்வோ மோட்டருக்குள் ரோட்டார் ஒரு நிரந்தர காந்தம். இயக்கி ஒரு மின்காந்த புலத்தை உருவாக்க U/V/W மூன்று - கட்ட மின்சாரத்தைக் கட்டுப்படுத்துகிறது. இந்த காந்தப்புலத்தின் செயல்பாட்டின் கீழ் ரோட்டார் சுழல்கிறது. அதே நேரத்தில், மோட்டருடன் வரும் குறியாக்கி பின்னூட்ட சமிக்ஞையை இயக்கி அனுப்புகிறது. ரோட்டார் சுழற்சியின் கோணத்தை சரிசெய்ய மதிப்புகள் ஒப்பிடப்படுகின்றன. சர்வோ மோட்டரின் துல்லியம் குறியாக்கியின் துல்லியத்தைப் பொறுத்தது (கோடுகளின் எண்ணிக்கை).

சர்வோ மோட்டார் என்றால் என்ன? எத்தனை வகைகள் உள்ளன? வேலை செய்யும் பண்புகள் என்ன?

பதில்: எக்ஸிகியூட்டிவ் மோட்டார் என்றும் அழைக்கப்படும் சர்வோ மோட்டார், பெறப்பட்ட மின் சமிக்ஞையை மோட்டார் தண்டு மீது கோண இடப்பெயர்ச்சி அல்லது கோண வேகம் வெளியீட்டாக மாற்ற தானியங்கி கட்டுப்பாட்டு அமைப்பில் ஒரு ஆக்சுவேட்டராகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

சர்வோ மோட்டார்கள் இரண்டு வகைகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளன: டி.சி மற்றும் ஏசி சர்வோ மோட்டார்கள். அவற்றின் முக்கிய பண்புகள் என்னவென்றால், சமிக்ஞை மின்னழுத்தம் பூஜ்ஜியமாக இருக்கும்போது சுய-சுழற்சி இல்லை, மேலும் முறுக்கு அதிகரிப்புடன் ஒரு சீரான வேகத்தில் வேகம் குறைகிறது.

ஏசி சர்வோ மோட்டார் மற்றும் தூரிகை இல்லாத டிசி சர்வோ மோட்டார் ஆகியவற்றுக்கு இடையிலான செயல்திறனில் என்ன வித்தியாசம்?

பதில்: ஏசி சர்வோ மோட்டரின் செயல்திறன் சிறந்தது, ஏனென்றால் ஏசி சர்வோ ஒரு சைன் அலைகளால் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது மற்றும் முறுக்கு சிற்றலை சிறியது; தூரிகை இல்லாத டி.சி சர்வோ ஒரு ட்ரெப்சாய்டல் அலைகளால் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது. ஆனால் தூரிகை இல்லாத டிசி சர்வோ கட்டுப்பாடு ஒப்பீட்டளவில் எளிமையானது மற்றும் மலிவானது.

நிரந்தர காந்தம் ஏசி சர்வோ டிரைவ் தொழில்நுட்பத்தின் விரைவான வளர்ச்சி டி.சி சர்வோ அமைப்பை அகற்றுவதற்கான நெருக்கடியை எதிர்கொள்ளச் செய்துள்ளது. தொழில்நுட்பத்தின் வளர்ச்சியுடன், நிரந்தர காந்த ஏசி சர்வோ டிரைவ் தொழில்நுட்பம் சிறந்த வளர்ச்சியை அடைந்துள்ளது, மேலும் பல்வேறு நாடுகளில் பிரபலமான மின் உற்பத்தியாளர்கள் தொடர்ந்து புதிய தொடர் ஏசி சர்வோ மோட்டார்கள் மற்றும் சர்வோ டிரைவ்களை அறிமுகப்படுத்தியுள்ளனர். ஏசி சர்வோ அமைப்பு சமகால உயர் செயல்திறன் கொண்ட சர்வோ அமைப்பின் முக்கிய வளர்ச்சி திசையாக மாறியுள்ளது, இது டி.சி சர்வோ அமைப்பு அகற்றப்படும் நெருக்கடியை எதிர்கொள்ள வைக்கிறது.

டி.சி சர்வோ மோட்டார்ஸுடன் ஒப்பிடும்போது, ​​நிரந்தர காந்த ஏசி சர்வோ மோட்டார்கள் பின்வரும் முக்கிய நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளன:

Trush தூரிகை மற்றும் கம்யூட்டேட்டர் இல்லாமல், செயல்பாடு மிகவும் நம்பகமானது மற்றும் பராமரிப்பு -இலவசம்.

(2) ஸ்டேட்டர் முறுக்கு வெப்பமாக்கல் வெகுவாகக் குறைக்கப்படுகிறது.

Mass மந்தநிலை சிறியது, மற்றும் கணினியில் நல்ல விரைவான பதிலைக் கொண்டுள்ளது.

⑷ அதிவேக மற்றும் உயர் -கோர்க் வேலை நிலை நல்லது.

அதே சக்தியின் கீழ் சிறிய அளவு மற்றும் குறைந்த எடை.

சர்வோ மோட்டார் கொள்கை

ஏசி சர்வோ மோட்டரின் ஸ்டேட்டரின் அமைப்பு அடிப்படையில் மின்தேக்கி பிளவு -கட்ட ஒற்றை -கட்ட ஒத்திசைவற்ற மோட்டாரைப் போன்றது. ஸ்டேட்டருக்கு 90 of பரஸ்பர வேறுபாட்டுடன் இரண்டு முறுக்குகள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன, ஒன்று உற்சாக முறுக்கு RF ஆகும், இது எப்போதும் ஏசி மின்னழுத்த யுஎஃப் உடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது; மற்றொன்று கட்டுப்பாட்டு முறுக்கு எல் ஆகும், இது கட்டுப்பாட்டு சமிக்ஞை மின்னழுத்தம் UC உடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. எனவே ஏசி சர்வோ மோட்டார் இரண்டு சர்வோ மோட்டார்கள் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது.

ஏசி சர்வோ மோட்டரின் ரோட்டார் வழக்கமாக ஒரு அணில் கூண்டாக உருவாக்கப்படுகிறது, ஆனால் சர்வோ மோட்டாரில் பரந்த வேக வீச்சு, நேரியல் இயந்திர பண்புகள், இல்லை ”ஆட்டோரோடேஷன்” நிகழ்வு மற்றும் வேகமான மறுமொழி செயல்திறன் ஆகியவை சாதாரண மோட்டர்களுடன் ஒப்பிடும்போது, ​​ரோட்டார் எதிர்ப்பு பெரியது மற்றும் மந்தநிலையின் தருணம் சிறியது. தற்போது, ​​இரண்டு வகையான ரோட்டார் கட்டமைப்புகள் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன: ஒன்று உயர் -எதிர்ப்பு கடத்தும் பொருட்களால் ஆன உயர் -எதிர்ப்பு வழிகாட்டி பார்கள் கொண்ட அணில் -கேஜ் ரோட்டார். ரோட்டரின் மந்தநிலையின் தருணத்தைக் குறைப்பதற்காக, ரோட்டார் மெல்லியதாக மாற்றப்படுகிறது; மற்றொன்று ஒரு வெற்று கோப்பை -அலுமினிய அலாய் வடிவமைக்கப்பட்ட வடிவ ரோட்டார், கோப்பை சுவர் 0.2 -0.3 மிமீ மட்டுமே, வெற்று கோப்பையின் மந்தநிலையின் தருணம் -ஷேப் செய்யப்பட்ட ரோட்டார் சிறியது, பதில் வேகமாக உள்ளது, மற்றும் செயல்பாடு நிலையானது, எனவே இது பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

ஏசி சர்வோ மோட்டருக்கு கட்டுப்பாட்டு மின்னழுத்தம் இல்லாதபோது, ​​ஸ்டேட்டரில் உற்சாக முறுக்கு மூலம் உருவாகும் துடிக்கும் காந்தப்புலம் மட்டுமே உள்ளது, மேலும் ரோட்டார் நிலையானது. கட்டுப்பாட்டு மின்னழுத்தம் இருக்கும்போது, ​​சுழலும் காந்தப்புலம் ஸ்டேட்டரில் உருவாக்கப்படுகிறது, மேலும் ரோட்டார் சுழலும் காந்தப்புலத்தின் திசையில் சுழல்கிறது. சுமை நிலையானதாக இருக்கும்போது, ​​கட்டுப்பாட்டு மின்னழுத்தத்தின் அளவோடு மோட்டரின் வேகம் மாறுகிறது. கட்டுப்பாட்டு மின்னழுத்தத்தின் கட்டம் நேர்மாறாக இருக்கும்போது, ​​சர்வோ மோட்டார் தலைகீழாக மாறும்.

ஏசி சர்வோ மோட்டரின் பணிபுரியும் கொள்கை மின்தேக்கி - இயக்கப்படும் ஒற்றை -கட்ட ஒத்திசைவற்ற மோட்டாரைப் போன்றது என்றாலும், முந்தையவற்றின் ரோட்டார் எதிர்ப்பு பிந்தையதை விட மிகப் பெரியது. ஆகையால், மின்தேக்கி -இயக்கப்படாத ஒத்திசைவற்ற மோட்டருடன் ஒப்பிடும்போது, ​​சர்வோ மோட்டாரில் மூன்று முக்கிய அம்சங்கள் உள்ளன:

1. பெரிய தொடக்க முறுக்கு: பெரிய ரோட்டார் எதிர்ப்பு காரணமாக, முறுக்கு பண்பு (இயந்திர சிறப்பியல்பு) நேரியல் உடன் நெருக்கமாக உள்ளது, மேலும் ஒரு பெரிய தொடக்க முறுக்கு உள்ளது. எனவே, ஸ்டேட்டருக்கு கட்டுப்பாட்டு மின்னழுத்தம் இருக்கும்போது, ​​ரோட்டார் உடனடியாக சுழல்கிறது, இது வேகமான தொடக்க மற்றும் அதிக உணர்திறனின் பண்புகளைக் கொண்டுள்ளது.

2. பரந்த இயக்க வரம்பு: நிலையான செயல்பாடு மற்றும் குறைந்த சத்தம். .

”துல்லிய டிரான்ஸ்மிஷன் மைக்ரோ மோட்டார்” என்றால் என்ன?

“துல்லிய டிரான்ஸ்மிஷன் மைக்ரோ மோட்டார்” கணினியில் அடிக்கடி மாறும் வழிமுறைகளை விரைவாகவும் சரியாகவும் செயல்படுத்த முடியும், மேலும் அறிவுறுத்தலால் எதிர்பார்க்கப்படும் வேலையை முடிக்க சர்வோ பொறிமுறையை இயக்குகிறது, மேலும் அவற்றில் பெரும்பாலானவை பின்வரும் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யலாம்:

1. இது தொடங்கலாம், நிறுத்தலாம், பிரேக், தலைகீழ் மற்றும் குறைந்த வேகத்தில் அடிக்கடி இயக்கலாம், மேலும் அதிக இயந்திர வலிமை, அதிக வெப்ப எதிர்ப்பு நிலை மற்றும் உயர் காப்பு நிலை ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது.

2. நல்ல வேகமான மறுமொழி திறன், பெரிய முறுக்கு, மந்தநிலையின் சிறிய தருணம் மற்றும் சிறிய நேர மாறிலி.

3. இயக்கி மற்றும் கட்டுப்படுத்தியுடன் (சர்வோ மோட்டார், ஸ்டெப்பிங் மோட்டார் போன்றவை), கட்டுப்பாட்டு செயல்திறன் நல்லது.

4. அதிக நம்பகத்தன்மை மற்றும் அதிக துல்லியம்.

”துல்லியமான பரிமாற்ற மைக்ரோ மோட்டார்” இன் வகை, கட்டமைப்பு மற்றும் செயல்திறன்

ஏசி சர்வோ மோட்டார்

.

.

.

. மற்றும் சிறிய முறுக்கு ஏற்ற இறக்கங்கள்;

.

டி.சி சர்வோ மோட்டார்

.

.

.

.

முறுக்கு மோட்டார்

.

.

.

.

ஸ்டெப்பர் மோட்டார்

.

.

.